Unweit des Findel wird die Straßenbahn unterirdisch verlaufen
Veröffentlicht
von
Patrick Jacquemot
am 13/02/2024 um 06:02
Für den nächsten Winter (Ende 2024/Anfang 2025) muss die Straßenbahn am Flughafen Luxemburg ankommen. Und mit jedem Tag, der vergeht, steigt der Druck auf die Luxtram-Teams, aber nicht nur auf sie. Ab diesem Samstag, dem 17. Februar, wird die Spannung auch auf die Ponts & Chaussées übergreifen. Diese Behörde ist nämlich dafür zuständig, die Durchgangsstellen des (sehr) beliebten öffentlichen Verkehrsmittels nach Findel einzurichten.
An diesem Wochenende wird das erste unterirdische Bauwerk für die Straßenbahn in Betrieb genommen. Zentimeter für Zentimeter werden die Schienen verlegt. Zu diesem Zweck wurde in den letzten Monaten ein 375 Meter langer gedeckter Graben ausgehoben und verstärkt. Die Konstruktion wird es den Zügen ermöglichen, unter der N1 hindurchzufahren, von dem eigens geschaffenen multimodalen Verkehrsknotenpunkt (P+R Héienhaff mit 4.000 Parkplätzen) auf den neuen Boulevard Hohenhof zu gelangen, bevor sie die Verbindung zur Findelbahn herstellen.
Sobald das Bauwerk unter der Leitung des Unternehmens Félix Giorgetti steht, wird Luxtram wieder die Kontrolle über die Baustelle übernehmen. Der Betreiber, der seit 2017 für den Ausbau des Netzes verantwortlich ist, wird dann etwas weniger als ein Jahr Zeit haben, um das Gleisbett für die 3,9 Kilometer lange Strecke zu installieren und die Strecke zu elektrifizieren.
Ein Teil dieses neuen Abschnitts wird begrünt (mit lokalen Arten) und getestet, bevor er “kommerziell eröffnet” wird. Die letzte Phase vor der Aufnahme der ersten Fahrgäste besteht aus einem mehrtägigen “Weißlauf“, bei dem die Straßenbahn leer fahren wird.
Im Mai 2023 war derselbe Abschnitt Gegenstand einer weiteren spektakulären Baustelle. An zwei Wochenenden wurde eine Brücke über die A1 installiert. Auch diese Konstruktion sollte die Straßenbahn zwischen Kirchberg und Findel überqueren.
In den kommenden Monaten werden die Bauarbeiten am Abschnitt D abgeschlossen sein. Die 3,7 km lange Strecke zwischen dem Lycée Bonnevoie, Cloche d’or und dem Stade de Luxembourg sowie die fünf neu eingerichteten Haltestellen werden noch vor dem Sommer zugänglich sein.
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