Die Schilder sind jedoch gut platziert. Sowohl die, die auf die Möglichkeit einer Geschwindigkeitskontrolle hinweisen, als auch die, die die Benutzer der A7 darüber informieren, dass unter den Tunneln Stafelter, Grouft und Gousselerbierg eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h gilt. Es ist anzunehmen, dass die Warnungen in den Augen mancher noch immer unbemerkt bleiben, da es seit dem ersten Quartal 2023 gebührenpflichtige Verwarnungen für Geschwindigkeitsüberschreitungen regnet.

Im März 2023 wurden die drei Unterführungen mit Radarfallen ausgestattet. Diese Systeme messen die Geschwindigkeit, mit der man von A nach B kommt, anstatt direkt zu blitzen. Es handelt sich also um diskrete und – in Anbetracht der Ergebnisse – erschreckend „effiziente“ Geräte.

Seit Beginn der repressiven Phase wurden der luxemburgischen Polizei jeden Monat etwa 3.600 Geschwindigkeitsüberschreitungen gemeldet! Das sind insgesamt 65.635 Verstöße, wie die Ministerin für Mobilität soeben ausführte.

Die elektronischen Augen haben festgestellt, dass vor allem im Großherzogtum zugelassene Fahrzeuge (68 %) zu schnell gefahren sind, wenn es um Fahrer, Motorradfahrer oder eilige Lkw-Fahrer geht, erklärt Yuriko Backes. Dies gilt auch für die 205 Verkehrssünder, die auf den elektronisch kontrollierten Streckenabschnitten mit mehr als 130 km/h erwischt wurden.

Die Vorsicht lässt nach

Und Raser sollten sich in Acht nehmen: Wenn aufgrund einer Baustelle oder eines Vorfalls die Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h herabgesetzt werden muss, passen die Radarfallen automatisch ihre Aufmerksamkeit an (und senken sie) … Auch hier scheinen einige das vergessen zu haben und werden auf ihre Kosten kommen:

Es bleibt festzuhalten, dass die Radarfallen neben der notwendigen Einhaltung der festgelegten Geschwindigkeit keine greifbare Wirkung auf die Sicherheit der "Autoroute du Nord" gehabt zu haben scheinen. So verzeichnete die A7 im Jahr 2023 zwei schwere Unfälle (was im Durchschnitt der vergangenen Jahre liegt).

Die Tatsache, dass im April ein Autofahrer mit 247 km/h (!) auf einem Teil der Straße zwischen zwei Tunneln geblitzt wurde, zeigt, dass die Weisheit, die in den Messbereichen gelten könnte, außerhalb der Messbereiche nachlässt... Es ist nicht an der Machtlosigkeit der Polizei gescheitert, dass sich die Zahl der festen Radargeräte auf den Straßen des Landes vervielfacht hat (mittlerweile 35) und die Polizei täglich mobile Einsätze durchführt.

Im Jahr 2023 war Geschwindigkeit die Ursache für 42% der tödlichen Unfälle auf den Straßen/Autobahnen des Landes und für 22% der schweren Unfälle.

 

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