Bus & Bahn

Leider sind die grenzüberschreitenden Fahrpläne, wie die Linie 118, und die innerluxemburgischen Busfahrpläne nicht mehr aktuell (Stand Frühjahr 2005). Also lieber für die grenzüberschreitenden und luxemburgischen Fahrpläne noch den Fahrplan Workshop konsultieren.
Ich habe aber den VRT darauf aufmerksam gemacht, dass ihre Fahrpläne nicht mehr aktuell sind. Vielleicht tut sich in den nächsten Tagen etwas.

http://www.wort.lu/articles/4956558.html

Der Verkehrsverbund Region Trier meldet (1.9.2005) folgende webtechnische Innovation:

„Die Fahrplanauskunft mit den Linienplänen geht ans Netz!
Bei allen Linien der SWT können Sie sich den genauen Linienverlauf anschauen. Sind Sie sich nicht sicher, ob Sie die richtige Haltestelle gewählt haben - einfach den Linienverlaufsplan anschauen, auf dem straßengenau die Haltestellen eingetragen sind.

Die Abfrage eines Linienverlaufsplan ist ganz einfach! Zunächst geben Sie unter dem Punkt Fahrpläne - Fahrplanauskunft die gewünschte Strecke ein. Ihre Verbindung wird errechnet und auf der Seite der Fahrplanausgabe finden Sie nun einen kleinen grünen Punkt mit einem L für Linienverlaufsplan. Klicken Sie einfach auf den Punkt hinter der Verbindung und Sie erhalten für die angeklickte Linien den vollständigen Linienverlauf als *pdf Datei errechnet.
Auf der ersten Seite finden Sie dann eine Übersichtskarte der Linie und wenn Sie auf den jeweiligen Abschnitt klicken, dann erhalten Sie eine Ausschnittskarte mit der man sich genau orientieren kann!

Probieren Sie doch einmal unser Fahrplanauskunft, http://www.vrt-info.de/fahrplanauskunft.php“

“Toute gare CFL” - Trier: 8,4 EUR en 2e classe
http://www.cfl.lu/CFLInternet/Espaces/EspaceVoyageurs/TitresEtTarifs/TarifsGrandeRegion/AllemagneTAGESRCKFAHRKARTETRIER.htm

France - Offre spéciale "Metz 1 Jour" - 16,40 EUR en 2e classe !
[von Luxemburg Hbf nach Metz]
http://www.cfl.lu/CFLInternet/Espaces/EspaceVoyageurs/TitresEtTarifs/TarifsGrandeRegion/FranceOffrespecialeMetz1Jour1640EURen2eclasse.htm

Wer Näheres wissen will:
Fahrplananschlag an den Haltestellen;
Info bei den Gemeindeverwaltungen, wo die Busse gewöhnlich halten, z. B. www.remich.lu, www.mertert.lu, ...
oder
http://www.horaires.lu

Quelle:
http://www.gouvernement.lu/salle_presse/communiques/2005/08/25autobus/index.html

Der Berufsverkehr Richtung Luxemburg wird morgens und abends durch zwei Regionalbahn-Verbindungen mit Start- und Zielpunkt Schweich erweitert.

Haltestellen: Pfalzel, Ehrang, Ehrang-Ort, Quint, Schweich.

Für Pendler nach Luxemburg entfällt dadurch die Notwendigkeit, in Trier Hbf umzusteigen.

So der TV vom 17.8.2005 unter Berufung auf den Abg. Kaster.

Seit dem 1. August 2005 gibt es ihn, den neuen Saar-Tarif des saarländischen Verkehrsverbundes (saarVV).
Im saarVV haben sich 9 im Saarland tätige Verkehrsunternehmen zusammengetan. Alle Unternehmen bleiben jedoch weiterhin wirtschaftlich selbstständig. Das bedeutet, dass man in Saarbrücken weiterhin mit der Saarbahn fährt, in Saarlouis mit der KVS und in Neunkirchen mit der NVG.
Neu ist jedoch, dass für alle der gleiche Tarif gilt, und dass man jetzt mit einer Fahrkarte zwischen den einzelnen Verkehrsunternehmen frei wählen kann. Musste man sich bisher entscheiden, ob man z.B. von Völklingen nach Saarbrücken ein Ticket für den Zug nimmt oder für den gemeinsamen Schnellverkehr von SaarBahn&Bus und den Völklingern Verkehrsbetrieben, so kann man seit dem 1. August, je nach Bedarf, mit einer Fahrkarte frei zwischen beiden Angeboten wählen.
http://www.arbeitnehmer-online.de/cgi-bin/sys/struktur.dante?aid=3210&window=contentframe&node_id=20350&sid=CIEJDDDFDBDGAKEGDBDBDCDEDCDHDJDDDFDFCODADIDJDDDJDIDJAKEMDBDBDCDEDCDHDJDDDFDHDBDJDFDJEMAKHEHADBAKCO

Transportminister Lucien Lux und ACL wollen Traffic-Info verbessern (21-07-2005)

http://www.gouvernement.lu/salle_presse/communiques/2005/07/21lux_acl/index.html

Ab 29. August 2005 werden die RGTR-Buslinien Richtung Kreisverkehr Schuman nach dem Boulevard Royal verlegt, wo eine Busspur in Gegenfahrtrichtung eingerichtet wird.
[À partir du 29 août 2005, les lignes de bus du RGTR en direction du rond-point Schuman seront transférés vers le boulevard Royal par l’introduction d’une voie-bus à contresens au boulevard Royal entre l’entrée principale du centre Hamilius et l’avenue de la Porte-Neuve.]
Damit einher gehen die Einrichtung eines neuen Bushalts gegenüber DEXIA sowie Änderungen der Straßenverkehrsregelung (Ampel, Parkflächen usw.).

Actualité gouvernementale
Réorganisation des lignes de bus dans la Ville-haute de la Ville de Luxembourg
20-07-2005
http://www.gouvernement.lu/salle_presse/actualite/2005/07/20lux/index.html

Busverbindung zwischen Saarland und Luxemburg soll noch attraktiver werden

Jeden Tag das gleiche Bild auf unseren Straßen: Zehntausende Grenzgänger verstopfen die Straßen und Autobahnen, morgens und abends. Der grenzüberschreitende öffentliche Transport scheint angesichts dessen unzureichend . Dies soll sich zumindest für die deutschen Grenzgänger teilweise ändern . Der Transportminister hat gestern mit der RSW GmbH (Regional-Bus-Saar-Westpfalz ) und Müller- Nies Reisen eine Vereinbarung in puncto grenzüberschreitender Linienbusverkehr unterschrieben.

kompletter artikel unter http://www.wort.lu/articles/4909090.html

Sales-Lentz bieten Ihnen die erste luxemburgische online Busfahrplan Suchmaschine an. Sie erhalten alle verfügbaren Informationen der RGTR, AVL, TICE und CFL Linien . 4 Verschiedene Auswahlmöglichkeiten stehen Ihnen zur Verfügung:

1. Suche nach Linie (290 Linien)
2. Suche nach Ortschaft (661 Orte)
3. Suche nach Haltestellen (2473 Haltestellen)
4. Suche nach einer Direktverbindung zweier Ortschaften

www.horaires.lu

Auch in diesem Jahr gibt es wieder Sonderverkehre zum Altstadtfest.

Den Fahrplan der Stadwerke Trier finden Sie hier.

http://www.vrt-info.de/fileserver.php?id=60

da der 8.36 Uhr Bus genauso lange braucht wie der 7.36 Uhr oder der 5.51 Uhr Bus, nàmlich 70 Minuten fuer die Gesamtstrecke, habe ich doch erhebliche Zweifel, dass das die korrekten, den alltaeglichen "Stau* beruecksichtigenden Zeiten sind.

die zeiten finden sich in offiziellen fahrplaenen (s.a. http://www.sales-lentz.lu/service,fahrplan), also kann man durchaus davon ausgehen, dass es, wie bei uns auch, in der regel feste zeiten sind (ausnahmen bestaetigen ja bekanntlich die regel).

sind die Zeiten, speziell TR --> Lu --> TR relativ genau oder eher grobe Richtwerte ??

Ein Mann mit Durchblick!
Danke!
Merci villmols!

siehe auch hier: http://www.sales-lentz.lu/fahrplan.php