was war gestern eigentlich hinter dem Pellinger Tunnel los???  

Hallo,

das ist mir leider an der Stelle schon des öfteren aufgefallen.

Allerdings ebenso auch auf der "anderen Seite" Richtung Trier wo es am Ehranger Berg einspurig wird.

😀 Einmal hat so ein selbsternannter Verkehrserzieher dabei aber leider einen grauen BMW geblockt, dumm nur, daß dieses die Rennleitung in Zivil war LOL

ich fand das gestern eine bodenlose Frechheit, wo doch jeder "Verkehrs-Kasper" den Kindern in der Schule schon beibringt,dass man sich erst kurz vor der Baustelle einordnen soll u dieser "Volldepp" macht schon 1,5 km die linke Spur zu so dass niemand mehr vorbei kann-- den sollte man anzeigen!!!!!

Anzeigen ist die richtige Massnahme. Oder Chef anrufen, falls Telefonnummer erkennbar ist.

könnt ja mal aufpassen-- war n weisser Tanklaster mit Sls-Kennzeichen...merci

Hallo an alle, ich war gestern gegen 17:30 Uhr hinter dem Pellinger Tunnel unterwegs und konnte dieses Verhalten an einem LKW mit einem gelben (vermutlich holländischen Kennzeichen) beobachten. Ich war der letzte der links bis zur Einfädelungsstelle vorfahren konnte. Es war ca. 500m vor dem Ende linken Fahrspur. Konnte alles im Rückspiegel gut beobachten. Der LKW ist einfach links ausgeschert nachdem ich vorbei war. Er fuhr mit 20 km/h dann einfach auf die Linke Spur und fuhr mit Schrittgeschwindigkeit weiter. Ich glaube nicht, das diese Verhalten verkehrsgemäß ist und aus meiner Sicht ist es sogar gefährlich, da der Nachfolgende Verkehr doch erheblich ausgebremst wird. Und das fast direkt hinter dem Pellinger Tunnel. Was sagen denn die Brummifahrer dazu?

Ja, waere mal interessant, was die Brummifahrer dazu sagen. Allerdings gibt's auch viele PKW-Fahrer, die unnoetig lange Staus durch blockieren der linken Spur verursachen. Die kann man aber meist noch umkurven und sich auf ein lustiges Hup- und Blinkkonzert freuen 😥

also der nächste Vollpfosten, der mir mit so ner Aktion auf den Nerv fällt bekommt ne Anzeige wegen Nötigung- es fahren schon genug Deppen auf den Autobahnen rum -da sollte man von einem erfahrenen Trucker eigentlich anderes erwarten. bon route -- übrigens:apropos Deppen!!!!!!! es geht wieder los:!!!!! für alle die in der Fahrschule an dem Tag besoffen in der ecke lagen: NEBELSCHLUSSLEUCHTE erst ab Sichtweiten UNTER 50 Metern u dann is auch nur tempo 50 erlaubt -grinst:devil::cool::cry:

schwede4711: Wenn schon französisch, dann richtig: Heisst BONNE route, da weiblich:cool::cool::cool:

ooooooohh-- ich verneige mich vor Demut :shocked::wink:

schwede4711: Brauchst nicht in Demut zu verfallen. Macht ja auch keiner bei deiner Belehrung wegen der Nebelschlussleuchte. Eigentlich dachte ich, dass du das sofort verstanden hättest... :bigsmile::bigsmile:

na ja-- glaube nicht dass ein falsch geschriebenes wort so nervt wie ne unnötige-blendende nebelschlussleuchte die zumal noch leib u leben -zummindesten meine nerven gefährdet-- bist wohl auch so einer M-)

:fierce::fingersear::hungry::middlefinger::sleepout::updown:

Also ehrlich du alter schwede, die smilies haben was.........

In der Tat ist das ein beliebtes Verhalten von meist Luxemburgern LKW-Fahrern. Zumindest die Nummerschilder sind aus L, wer da heute so drin sitzt weiß man ja nicht mehr. Ich hatte schon das Gefühl, das in L eine andere Verkehrsregel dazu existiert. Denn das machen die überall so. Neben den anderen Rücksichtslosigkeiten. Wie wäre es denn mit einem LKW-Überholverbot auf allen Autobahnen in L? Kein Scherz, bei der kurzen Strecke wird doch kein LKW wirklich Zeit verlieren bzw. gewinnen aber der Effekt wäre sehr positiv. Ich denke nämlcih, dass sehr viele Staus die aussehen als gäbe es keinen Grund, tatsächlich von LKW-Überholmanövern stammen. man sieht es halt später nicht mehr.

Der LKW-Verkehr ist Ausdruck unserer faulenden und sterbenden (Marx) Gesellschaft. Tuplen aus Afrika gibt es beim Aldi, Norseekrabben werden in der Ukraine gepult, u.s.w.. Die meisten hier vorkommenden LKW kommen aus Bulgarien, Estland, Portugal, Spanien, Littauen, Rumänien. Gegen diesen Irrsinn muss dringend etwas unternommen werden. Ich hätte da so einige Ideen.

z.B. EU weiter Mindestlohn für LKW-Fahrer, Reichweitenreglementierung für LKW-Transporte, EU weite Sicherheitsstandards und selbstverständlich scharfe Kontrollen der schon jetzt bestehenden Regeln mit harten finanziellen Strafen bei Verstößen.

Diese "kranken" Transporte dürfen sich nicht mehr lohnen.