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Forum / Mobilität

.... immer diese Gaffer !!!  

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SmallSlinky
51 Messages

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15 Jahren  ago  

... heute morgen wieder das beste Beispiel. Auf dem Weg nach Luxembourg zwischen Parkplatz "dicke Buche" und Biewerbachtalbrücke musste man fast eine Vollbremsung wegen Stau hinlegen - und wofür? Weil manche Leute es für interessant halten fast auf der Fahrbahn zu Parken um zwei auf dem gegenüberliegenden Seitenstreifen parkende Schwertransporter zu begaffen die Teile für Windkrafträder transportieren.... Echt ein Witz dafür Stau und Unfälle zur provozieren! Vielen Dank an alle GAFFER!!!! :devil:


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pendler12
19 Messages

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15 Jahren  ago  

Dem Dank schließe ich mich an. Normalerweise läuft es wenigstens noch morgens um 7 Uhr einigermaßen flüssig auf der Strecke und dann muß man den Stau noch künstlich erzeugen!!! Super. Ganz toll gemacht!!


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hitzefitz
46 Messages

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15 Jahren  ago  

Ich habe auch kurz hinter der Auffahrt von Ehrang gestanden. :devil: Als ich dann gesehen habe, wieso es sich staut, konnte ich nur den Kopf schütteln. Traurig, traurig:cry:


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Bluepath
685 Messages

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15 Jahren  ago  

Stand um 8 Uhr 14 unten / Mosel , um 08h33 war ich durch im Stop and Go... meistens parken sie am Markusberg... wo man sie nicht sieht...seit Anfang der Woche ist es sowieso eine einzige Katastrophe ob durch Trier oder über "dicke Buche", ich habe bis zu 2 Stunden gebraucht wo ich normalerweise nur eine brauche... noch 7 Jahre... dann habe ich ganz frei... :bigsmile::bigsmile: Geduld, Geduld... gibt Schlimmeres... z.B. wenn man in Brüssel wohnen würde und jeden Tag über den Ring fahren müsste....


Anonymous
Anonyme

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15 Jahren  ago  

...yep, das zeigte auch mal wieder, das die Strecke auch morgens schon an der Kapazitätsgrenze angelangt ist. Da reicht die kleinste "Störung" für den dicken Stau. Die Schwertransporter haben allerdings auch ziemlich "kurios" geparkt, was jetzt aber keine Rechtfertigung fürs gaffen sein soll. Grüssle frohlux


Anonymous
Anonyme

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15 Jahren  ago  

Ich denke nicht, dass man das auf einzelne Gaffer schieben kann. Eher die Gemeinschaft der Autofahrer, die alle einen Blick riskieren (auch alle die hier geschrieben haben) und halt einen Tick langsamer werden. Wie gesagt zeigt es allerdings, dass die Strecke an ihrer Kapazitätsgrenze ist und daher sowas wie ein einspuriger Rückbau auf meherern Kilometern im Kollaps enden muss.


Anonymous
Anonyme

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15 Jahren  ago  

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