Erfahrung gefragt: Bus oder Zug besser im Winter?  

Moien Laura,

ich habe eine ganze Zeit lang im Quartier Gare gearbeitet und bin mit dem Zug zur Arbeit gefahren.

Positiv : - Wenig Störungen und Verspätungen - Selten Stau 😉 - CFL setzt für ihre Hälfte der Verbindungen die modernen, superbequemen Doppelstockwagen ein

Negativ : - Takt könnte besser sein (nur 2 Verbindungen pro Stunde, 1xRE + 1xRB-Bimmelbahn) - DB macht die Hälfte der Verbindungen und benutzt dafür die uralten Dieseltriebwagen

Ich habe für mich einen positiven Eindruck zurückbehalten, da man sich bis auf maximal eine Handvoll "Zwischenfälle" im Sinne von kleineren Verspätungen bzw. Störungen gut auf den Zug verlassen konnte.

Und im Hochsommer bei > 30°C geht finde ich nichts über einen guten Sitzplatz im zweiten Stock eines vollklimatisierten Doppelstockwagens. Da kannst Du wirklich in aller Ruhe dösen, pennen, etwas lesen oder was auch immer.

Ich würde von daher auf jeden Fall den Zug empfehlen, wenn nicht von der Anbindung Gare Centrale -> Strassen etwas dagegen spricht. Könnte ja sein, dass Du da einfach zu lange Wartezeiten hast, vor allem wenn Du mal auf dem Heimweg einen Zug verpasst.

Grüsse

-le Quer Treibär

Den Takt von 30 Minuten eine Zugverbindung zwischen Trier und Luxemburg sehe ich nicht negativ. Und das von morgens früh bis spät abends..... Viel besser geht es wohl nicht zwischen zwei Ländern :bigsmile::cool:

@hdavidson: Hast Recht, sooo schlecht ist der Takt eigentlich nicht. Ärgerlich ist dabei nur, dass jeder zweite Zug eine RB ist, die, obwohl die reine Fahrzeit nur gut 10 Minuten länger ist, gefühlt eine kleine Ewigkeit braucht im Vergleich zu nem RE oder gar einem IC.

Aber für ÖPNV ist das eigentlich schon jammern auf hohem Niveau. Wenn ich mir dazu im Vergleich anschaue, was die Verkehrsplaner und -betriebe in und um Trier veranstalten, dann kann man recht froh sein über die Anbindung nach Luxembourg und zu welchen Preisen OekoPass und OekoCard über den Tresen gehen.

Nach e schéine Sonndeg

-Quertreibärchen

Ich kann bestätigen, dass es bei der Zugverbindung Trier-Lux. nur selten extreme Verspätungen oder gar richtige Ausfälle gibt. (Klar, wenn es passiert, ärgert man sich, aber wenn man's mal auf's Jahr rechnet, dürfte das auf keinen Fall häufiger sein, als Stau auf der Autobahn...) Auch beim Schneechaos im letzten Winter ist der Zug sehr zuverlässig gefahren, während auf den Strassen gar nix mehr ging.

bei viel schnee fahr den Bus ab und zu nur bis P+R und nichts weiter nach Trier !

Auf gar keinen Fall sollte man (Frau) eine Verbindung planen die auf die Fahrplanmässige Ankunft in Lux HBF aufbaut. 5 Minuten Verspätung ist in Lux immer noch pünktlich. Ein paar Minuten sind die Züge immer verspätet. Die Busse fahren immer noch wie alle anderen PKW, LKW usw. auf der Autobahn und nicht auf extra Busspuren (wie z.B. in den USA). Einmal hatte ich den Bus genommen, als das Stellwerk abgebrannt war, prompt war ein Unfall auf der Bahn und hab bis Wasserbillig 1,5h gebraucht. Aber die AB wird in anderen threads diskutiert. Ja, die Fahrweise mancher ist gewöhnungsbedürftig.