Baustelle Wincheringen: Wie lange noch?  

"Die Bauarbeiten werden bis voraussichtlich Herbst 2017 andauern und von der Firma Christoph Schnorpfeil aus Trier ausgeführt"

Der Herbst endet diese Jahr am 21.12.17...

Ich hatte letzt gewagt, diese Frage auf der FB Seite von Wincheringen zu stellen und hatte einen Shitstorm geerntet (gut, ich hätte die Fa Schnorpfeil nicht Schnarchpfeil nennen sollen). Auf dieser Baustelle herrscht das gewohnte Bild...nur das Nötigste an Personal:( Dann wird auch noch die Strecke nach Soest gesperrt, also auch hier, Blockade, wo nur geht. Ich glaube nicht daran, dass die Bauarbeiten dieses Jahr noch abgeschlossen werden.

Ich finde, dass allein diese vagen Angaben eine Frechheit sind.

Um mal wieder den Vergleich mit Luxemburg zu bemühen: DIe Luxemburger stellen schilder auf, wo draufsteht: "Ab dem XX.YY.2017 6 Uhr bis ZZ.AA.2017 22 Uhr Bauarbeiten."

In Deutschland schreiben Sie so was wie "Ab MItte 2017" (so wie zwischen Zewen und Igel, wo es dann Ende September losging), und ein Enddatum geben sie erst gar nicht an... Was bringen den Auto-/Busfahrern diese vagen Schilder denn? "Ach, dann fahre ich halt ab Mitte 2017 einen anderen Weg!"

Kleiner Tipp @LBM: Stellen Sie die Schilder doch erst auf, wenn Sie DEFINITIV wissen, wann genau die Arbeiten losgehen. Und legen Sie ein realistisches Enddatum fest, dass die Baufirma einhalten muss, unter Androhung von Verzugsstrafen.

Ist offen!

die Beschilderung ist noch nicht weg, nur die Absperrung am Kreisel. Hat mich gestern etwas gewundert. kommt man durch bis Merzkirchen? oder gibt es da noch eine andere Baustelle?

Ich bin noch nicht durch den Ort gefahren. Biege auf Mont ab. Laut FB Gruppe Wincheringen ist aber alles frei. Einige Schilder werden wahrscheinlich heute im Lauf des Tages abgebaut. Wegen Merzkirchen: In Bilzingen wird auch gebaut. Wie es da zur Zeit aussieht kann ich aber leider nicht sagen.

danke, ich werde es heute mal testen.

Alles offen bis Merzkirchen, in beide Richtungen, nur Bilzingen-Hellfant ist zu.

Naja, ob die blaue, die dunkelgrüne, oder die Gelbe Firma baut...... Grundsätzlich würde ich mir wünschen dass auf den hauptsächlich genutzten Strecken einfach eine gewisse Priorität liegen sollte was die Bauzeit angeht. Schon ganz einfach deshalb damit Umfahrungsstrecken nicht zusätzliche Belastungen, oder zumindest zeitlich minimal begrenzte Belastungen mit sich bringen. Da macht man sich anscheinend keine Gedanken drüber..... Es fällt halt auf das für Bauvorhaben gerade hier in der Grenzregion Trier immer wesentlich mehr Zeit gebraucht wird als auf der anderen Seite. 🙂 Zumindest ist dass meine Feststellung!!