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SP95 steigt (geringfügig)
Forum / Mobilität

Ausbau der AB  

Anonymous
Anonyme

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10 Jahren  ago  

Hallo zusammen,

anbei eine nicht unwichtige Info. Ich überlege mir in dieser Zeit Urlaub zu machen, oder in Frührente zu gehen 😉

Am 21.10.2014 haben die für die Komplettierung der A 8 verantworlichen Mitarbeiter des Landesbetriebs für Straßenbau den Ausbau der Autobahn zwischen den Anschlussstellen Merzig - Wellingen und Merzig - Schwemlingen im Rahmen einer Bürgerinformationsveranstaltung vorgestellt.

Seit Fertigstellung der A8 zwischen der Anschlussstelle Perl-Borg und der Bundesgrenze Deutschland / Luxemburg hat die Bedeutung dieser Verkehrsachse stark zugenommen. Auch der baldige Lückenschluss auf Luxemburger Seite wird die Attraktivität dieser Verkehrsverbindung steigern.

Vor diesem Hintergrund steht im Saarland nun die Komplettierung der A8 zwischen Wellingen und Schwemlingen an, die seit dem Jahr 2005 Bestandteil des Bundesverkehrswegeplanes ist.

Die ursprünglichen Planungen sahen bereits einen durchgehend zweibahnigen Autobahnquerschnitt mit zwei Fahrstreifen für jede Richtung vor. In einem ersten Schritt konnte aber auf einem 3500 Meter langen Abschnitt nur eine Fahrbahn endgültig reaslisiert werden. Inzwischen entspricht die frühere Planung nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik, insbesondere im Hinblick auf die Fahrbahnbreiten, die Anforderungen an die Tragfähigkeit des Straßenkörpers und den Lärmschutz. Daher mussten die Planung grundlegend überarbeitet und ein neues Planfeststellungsverfahren eingeleitet werden. Seit März 2014 liegt Baurecht für diese Maßnahme vor. Im Juli 2014 erhielt die saarländische Straßenbauverwaltung die Finanzierungszusage des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur.

Im Januar und Februar 2015 werden im Vorfeld des Straßenbaus die erforderlichen Rodungsarbeiten durchgeführt. Für März 2015 ist der eigentliche Baubeginn der Maßnahme anvisiert. Die Gesamtbauzeit ist mit 4 Jahren veranschlagt, so dass der Bau nach derzeitigem Stand Ende 2018 abgeschlossen sein soll.

Die Gesamtbaumaßnahme umfasst den Neubau und die grundhafte Erneuerung der A8 auf sechs Kilometern Länge und teilt sich in vier Bauphasen:

Bauphase 1 beginnt mit dem Neubau der Kohlenbruch-Talbrücke im April 2015 und des Talbauwerks bei Weiler im Juni 2015. Beide Bauwerke werden voraussichtlich bis Oktober 2016 fertiggestellt sein. Bauphase 2 sieht den Neubau und die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahn Saarbrücken vor. Sie beginnt im Juli 2015 soll bis Juni 2016 andauern. Eine zeitweise Sperrung der A 8 - Anschlussstelle Schwemlingen ist hier unumgänglich. Vorgesehen ist die Sperrung der Auffahrt in Richtung Saarbrücken von Juli bis August 2015. Die Sperrung der Ausfahrt aus Richtung Luxemburg soll von Juli bis Oktober 2015 andauern. Anschließend folgt die Bauphase 3 mit Neubau und grundhafter Erneuerung der Richtungsfahrbahn Luxemburg einschließlich der Errichtung von Lärmschutzwänden auf rund 1800 Metern Gesamtlänge. Diese Phase wird von Juli 2016 bis voraussichtlich November 2017 in Anspruch nehmen. Baubedingt muss an der Anschlussstelle Schwemlingen der Auffahrtsast in Richtung Luxemburg für den Zeitraum von Juli 2016 bis voraussichtlich März 2017 gesperrt werden. Die Bauphase 4 sieht die Sanierung der bestehenden Talbauwerke und den Umbau des bestehenden Parkplatzes "Weiler-Süd" vor. Hier werden statt bisher fünf zukünftig 22 Lkw-Stellplätze zur Verfügung stehen. Die Gesamtinvestitionen belaufen sich auf circa 44 Mio Euro. In den vier Bauphasen -insbesondere bei der Einrichtung und Umstellung der jeweiligen Verkehrssicherung- sind temporäre Einengungen oder Teilsperrungen unvermeidbar.

Über die einzelnen Phasen wird der LfS jeweils rechtzeitig und mit detaillierten Daten Presse- und Verkehrsinformationen veröffentlichen.

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Siddy74
287 Messages

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10 Jahren  ago  

Never Change a running System! Unverständlich das ganze. Es lief und läuft seit Jahren auch mit einer Spur super da hoch, das Geld wäre anderswo besser eingesetzt! Na Prost Mahlzeit für alle die aus dieser Richtung kommen ;-). Wenn dann alles so im Jahr 2020 fertig ist kommt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 an die Strecke, sehr sinnvoll das ganze. Ein Fall für Mario Barth 🙂


Anonymous
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10 Jahren  ago  

@Siddy74,

nicht ganz. Abends ab so gegen 17 Uhr wird der Verkehr schon viel und es bildet sich ein Stau, aber der Verkehrsfluss ist gut. Morgens in Richtung Lux ist schon viel los. Die Geschwindigkeit von Lux nach MZG ist auf dieser Strecke 100 Km/h und umgekehrt auf 80 Km/h begrenzt. Ich hoffe, dass bis zum Beginn der Bauarbeiten die Brücke in Mettlach komplett fertig ist, da es hier sonst auch einen Verkehrskollaps gibt.

Naja, ich gehe in Frührente und lasse es an mir vorbeigehen 🙂