Anschlussstelle A64-->B52  

Achtung neuste Info:

Nächste Kreisausschussitzung am 7.6.2010 um 17:00 Uhr.....der LBM (Hr. Hölzgen, will die neuesten Pläne vorstellen) wird auch zu gegen sein, es wäre gut, wenn wir auch wieder daran teilnehmen würden !!

Bitte melden wer kommt !!

IST WICHTIG !!!

Es geht weiter - super. Da kann ich leider keinen Urlaub nehmen, weil mein Chef weg ist. Ich hoffe, es können uns einige vertreten. Danke Therbie!

Ich bin auch Deiner Meinung dass die Markierung für 2 Spuren den Berg runter schon sehr weiterhelfen würde. Vielleicht wären die ja bereit, diese Massnahme vorzuziehen.

Bitte daran denken am Montag 7.6.2010 ist Kreisausschussitzung in Trier (Kreisverwaltung Trier-Saarburg) um zahlreiches Erscheinen wird gebeten, lasst Euch nicht von dem Gedanken leiten, es sei schon alles in trockenen Tüchern und wir müssten deswegen keine Präsenz mehr zeigen.

Bitte kommen !

Bin auch dabei !

Ich kann mir morgen leider nicht frei nehmen. Bleibe aber aktiv; hatte bereits ans LBM geschrieben.

Moin,

gibt es noch jemanden der heute mitgeht zur KA-Sitzung in die Kreisverwaltung Trier ?

Hi Therbie

Warst Du auf der Sitzung gestern?

Ich konnte leider keinen Urlaub nehmen.

Gibt es irgendwelche interessanten Ergebnisse?

VG Cally

Hallo Cally,

ja war gestern auf der Sitzung. Das Neuste ist: die Ehrangerbrücke wird 2012 saniert ! Nicht neu gebaut !

Sonst, was wir schon alles wussten, nach der Biewerbachtalbrücke wird auf 4 Spuren ausgebaut. Die Biewerbachtalbrücke soll mit einer Wechselspur versehen, so dass morgens und abends dem Verkehrsaufkommen es angepasst werden kann. Das ganze erfordert aber eine Zeit bis 2011, da noch eine Planung dafür erfolgen muss. Bergabspur werden schmal und 4 spurig, mit Tempolimit. Bauliche Trennung, (wie ich es bereits vor Monaten dem LBM / Herrn Hözgen geschrieben hatte, ist jetzt durch ein Gutachten untermauert worden !!!) Allerdings wird dies erst realisiert, wenn die Auffahrspur von Ehrang auf die Brücke neu gemacht wird. Dies soll auch 2011 erfolgen.

Grosses Ziel ist die Nord- und Westumfahrung.....Zeitraum nicht definierbar (25 Jahre + X), da dies erst in den vordringlichen Bedarf des Bundeswegeplanes muss. Dafür muss aber auch zwischen Kreis und Stadt Trier Einigkeit herrschen. Vielleicht ist die Westumfahrung schneller zu realisieren !

Therbie, danke für die Infos! Hört sich gut an. Im Gegensatz dazu war gestern (10.06) ein Leserbrief im TV, so eine gequirlte K.... hab ich lange nicht mehr gelesen. Zusammengefasst meinte der Schreiber, das eine zweite Bergabspur unnötig ist, und das die Unfallzahlen rückgängig sind seit es nur noch eine Spur gibt. Argumentation: er sei neulich hinter einem sehr langsamen Kranwagen den Berg hinunter nach Ehrang gefahren, dies hätte ihn max. eine Minute Verzögerung gekostet. (Klar, vermutlich war er irgendwann zwischen 11 und 15 Uhr aufm Rückweg von einer "Versorgungsfahrt". Ich wünschte ihm, er wäre das 350. Auto hinter dem lahmen Kran gewesen, dann hätte er ab Anschlussstelle Bitburger stop'n'go gehhabt :-|. Im Unterton (Zitat "arme Pendler", "begriffstutzig") war dann auch deutlich zu merken, das der Typ frustriert ist:devil: Bleibt nur, Dieter Nuhr zu zitieren... grüßle frohlux

Hallo Therbie

Danke für die Info.

Wenn die Brücke saniert wird, bedeutet das ja auch wieder Staus ohne Ende. Ein Neubau neben der alten Brücke hätte uns bestimmt mehr Nerven gespart. Oder was meint ihr?

Und für den Rest müssen wir bis 2011 warten. Toll. Hoffentlich wenigstens Anfang 2011.

Grüsse Cally

Neubau wäre bestimmt für uns angenehmer gewesen, keine Frage.

Habe heute morgen die ersten "neonroten" Punkte auf der Strasse vor der Biewerbachtalbrücke gesehen. Es scheint sich was zu tun.

Jo, die haben den Verkehrsteiler gesäubert, mit Besen und Schippe. Das war's leider auch schon.

@ roland

Nein Roland, das glaube ich nicht, denn die Markierungen sind schon vor der Biewerbachtal, denke das die für die Drittespur sind. Das LBM hat wohl die Breite vermessen.

Es war mal wieder soweit. Gibt es eigentlich irgendwelche Fortschritte?

http://www.diegrenzgaenger.lu/edito-4367-schwerer-unfall-auf-b52.html[/url]

Was nützen irgendwelche baulichen Maßnahmen, wenn Menschen hinter dem Steuer das Hirn ausschalten und solche Aktionen (Wendemanöver) vom Stapel lassen? Und das auch noch mit Kindern an Bord. Lappen weg und gut - das hilft.