Als Dieselfahrer doch gestraft.  

@alainprost - kann nur zustimmen.

Solange es an vernuenftigen Alternativen fehlt, bleibt uns keine grosse Wahl.

Wir waren aber auch schon hoeher mit dem Spritpreis - und damals war ich mir ziemlich sicher, dass weniger gerast wurde (subjektives Empfinden). Auch eine Moeglichkeit zu sparen..... Tempomat bei 110km/h reinmachen, und entspannt Zuhause ankommen.

Den ÖPNV finde ich persoenlich haette ein grosses Potential, ist jedoch iM zumindest fuer mich keine wirtschaftliche Alternative bzw. Ueberlegung wert..... Schade eigentlich.

LuxRacer: Günstigster Dieselpreis 2011 war im Januar 1,077€, günstigster Dieselpreis 2010 war im Februar 0,906€, also 2011 noch gar nicht unter 1 €!

Ölpreis war auch Anfang 2010 um die 70, Anfang 2011 um die 110, das darf man auch nicht vergessen, auch wenn es nur einen kleinen Teil des Literpreises ausmacht, wird es für die Mineralölindustrie gern als Argument genommen.

Diesel ist doch nur guenstiger, weil er subventioniert wird. Eigentlich ist seine Herstellung teurer als die von Benzin.

AlainProst: Diesel macht schon noch Sinn wegen des Reichweitenvorteils und der angenehmen Drehmoments der Dieselmotoren. Außerdem sind auch die meisten modernen Diesel bei entsprechender Pflege sehr gute Langzeitfahrzeuge mit hohen erreichbaren Laufleistungen.

Neue Turbo-Benziner haben ein vergleichbares Fahrverhalten (z. B. VW 1.4 TSI). Und bei den heutigen Autos gibt es doch kaum mehr Motorschaeden. Da geht am Schluss alles andere kaputt, aber nicht der Motor. Ich bin froh, dass ich mir vor 2,5 Jahren einen Benziner gekauft habe. Den fahre ich seit 57 Tsd. km mit 7,3 l/100 km. Der ebenbuertige Diesel haette 3 Tsd. EUR mehr gekostet!

hier werden ja wieder Äpfel mit Birne, Saugmotoren mit Turbomotoren, SUVs mit Kleinwagen, usw verglichen. Beim ADAC gibt es eine Liste mit den verschiedensten Autos und es wurde berechnet ab wann sich ein Diesel finanziell lohnt. Und das ist laut der Liste oftmals der Fall wenn man sehr viele Km im Jahr fährt, ist allerdings sehr abhängig vom jeweiligen Fahrzeug. Die Liste wurde allerdings anhand deutscher Spritpreise erstellt.

AlainProst: Diesel macht schon noch Sinn ...der angenehmen Drehmoments der Dieselmotoren.

schonmal einen Diesel ohne Turbo gefahren, à la VW SDI, bzw einen Benziner mit Turbo?

Interessanter Artikel;

http://www.stern.de/auto/test/entwicklung-des-dieselpreises-der-diesel-wird-zum-luxus-sprit-1759563.html

Ich verstehe nicht wieso in Trier der Sprit so teuer ist (im Vergleich zum restlichen Deutschland). Funktioniert die Konkurrenz aus L hier etwa nicht ?:cry:

Naja, so verwunderlich ist das doch nicht. Wenn in Trier jeder nur 3 Liter tankt, um es noch gerade so bis nach Lux zu fahren, dann müssen die Tankstellenpächter entsprechend mehr verlangen um halbwegs überleben zu können. Ich tanke auch nur in Lux, aber kann die Pächter in Trier auch verstehen. Leben und leben lassen...

Klar, wer bei dem Preisunterschied in Trier tankt, der muss (Tankkarte, Firma, Busse...), weiße es nicht (Touris) oder ist so faul, dass ihm auch die paar Cent egal sind.

Ich hab mal vor Jahren gehört, dass es für die Konzerne wesentlich interessanter und lukrativer (wegen 20% weniger Steuern??) sei, Sprit in Luxemburg zu verkaufen und wegen der so geringen Distanz zu Luxemburg der Tankverkehr dorthin "gelockt" werden soll..........

Der Preis richtet sich nach dem Umsatz der Tankstelle. Da in Trier nur sehr wenig Benzin verkauft wird, weil j alle in Luxusburg tanken, ist der Preis eben sehr hoch. Ist natürlich irgendwie paradox, wenn man nur den verlech mit Lux-Preisen anschaut.