Warum die Bahn durch die Fahrplanänderungen viele Kunden zwischen Trier und Luxemburg verlieren wird  

Beim Blick auf den neuen Fahrplan der Bahn vergeht derzeit vielen Luxemburg-Pendlern aus Trier die Lust am öffentlichen Personennahverkehr. Denn die neuen Abfahrtszeiten verschieben für viele den Feierabend extrem nach hinten. Betroffen sind vor allem dieieni-gen, die im Banken- und Europazentrum auf dem Kirchberg oder in den Geschäften in der Altstadt arbeiten. Da viele Läden in Luxemburg um 18 Uhr schließen und um diese Zeit auch Feierabend in den meisten Büros ist, konnten die Pendler bisher den Interregio um 18.32 Uhr von Luxemburg-Stadt nach Trier nehmen. Nach der Fahrplanänderung fällt diese Verbindung nun ab Sonntag weg. Ein Regionalexpress startet stattdessen um 18.17 Uhr - zu früh für die meisten Pendler. Die nächsten Verbindungen sind Regionalbahnen um 18.22 Uhr und 18.53 Uhr. Die fahren allerdings nur bis Wasserbillig, ohne Anschluss nach Trier. Der nächste Zug in die Mosel-Metropole geht um 19.15 Uhr ab Luxemburg-Stadt und kommt erst um 20.06 Uhr im Trierer Hauptbahnhof an. Wer von dort noch weiterfahren muss, für den ist der Abend gelaufen. Viele der täglich Mitreisenden beklagen ebenfalls eine Verschlechterung aus Richtung Trier nach Luxemburg. Warum wird nicht auch von Seiten der Bahn der Tatsache Rechnung getragen, dass nun mal die aussichtsreichsten Arbeitsplätze der Region zur Zeit in Luxemburg liegen? Der neue Fahrplan zwingt viele deutsche Pendler zum Wechsel von der Schiene auf die rund um die Hauptstadt des Großherzogtums ohnehin überlasteten Straßen. Dass es auch anders gehe, beweist die Luxemburgische Bahn in Richtung Frankreich. Nach Vomerange-les-Mines wird ein neues, zusätzliches Gleis gebaut, um Bahnfahren attraktiver zu machen. Soviel zu „Quattropole - Großregion Saar-Lor-Lux" - für die Verantwortlichen anscheinend nur ein schön klingendes Schlagwort.