Umfrage: Zubringerbus zur Linie118 oder mehr Busse auf der 116 ?  

Hi,

ich habe Interesse. P+R B51 bzw Trierweiler / Fusenich.

Sowas ähnliches gab's schonmal, wurde damals von Müller-Kylltal betrieben (Vorläufer der Linie 116). Die meisten Zubringerbusse (damals zum P+R Sirzenich) wurden aber schnell wieder eingestellt, weil sie in erster Linie warme Luft transportierten. Vielleicht hat Deine Anregung mehr Aussicht auf Erfolg, wenn man Munsbach und Senningerberg irgendwie miteinbeziehen könnte, denn auch dahin fahren viele mit dem Auto, von denen bestimmt einige bereit wären, auf ÖPNV umzusteigen. Vielleicht auch eine sinnvolle Alternative: Abfahrtszeiten der 116 mit dem regulären Kylltal-Fahrplan synchronisieren und Kylltal wieder vom lux. Transportminister bezuschussen lassen. Wünsche Dir in jedem Fall viel Erfolg für Deine Initiative! MfG, Sam

Hi,

mir persönlich wäre ein Ausbau der Linie 116 am liebsten, wobei der P&R in Sirzenich auch gleich dicht ist. Ich persönlich finde, die beiden Busse fahren zu früh. Wenn ich den "späten" Bus nehme, bin ich immer noch vor 8 Uhr auf'm Kirchberg in meinem Büro....ein oder zwei weitere Busse im halbstündigen Abstand fänd ich sinnvoll.

Und wenn du schon ne Anfrage startest, dann frag doch mal direkt nach, ob die nicht auch die Richtung Hermeskeil (B52) anbinden wollen 😉 Da gibbet auch alle Nase lang nen P&R an der Strecke.

Sandy

Gut zu wissen dass der P+R Sirzenich auch schon dicht ist, das bestätigt mich noch mehr in meiner Meinung dass man die Kunden so nah wie möglich an ihrem Wohnungsort aufnehmen sollte. Jedes Auto was in der Garage bleibt ist ein gutes Auto, zumindest Klimamässig....

Hi Discovery,

ich bin auch dabei, ideal wäre Grewenich :-), aber wohl eher ein Traum !!! wichtig wäre eine Anbindung Senningerberg.

danke warte auf Infos gruss PADDY1

Dass der 118 auf Senningerberg einen Stop machen wird, bezweifele ich stark, da eben der Vorteil dieser Linie ihre Schnelligkeit ist und sie deswegen auch so einen Erfolg hat!. Denkbar wäre aber zb eine Linie die als Zubringer über Grewenich, Fusenich, Trierweiler, Sirzenich nach Mesenich fährt, dort fahrplanmässig Anschluss zum 118 herstellt und dann weiter nach zb Münsbach, Senningerberg, Findel fährt. So hätten sowohl die Nutzer der 118 als auch der 'neuen' Linie einen Anschluss zu anderen Zielen ohne viele Zeiteinbussen...

ja auch damit könnt ich sehr gut leben.

Ich schieb den Beitrag mal wieder nach oben....;-)

Hi, also ich hätte auch Interesse an einer Erweiterung der Linie 116. Wie aber bereits angemerkt, ist der P+R auch schon recht früh belegt. Es gibt allerdings auch sehr viele Busnutzer aus dem Raum Newel/Kordel - vielleicht könntet ihr dies in die Überlegungen in Bezug auf Erweiterung - Zubringer mit aufnehmen. Zu dem Zubringer von Kylltal sei noch angemerkt, dass die Linie anfänglich sehr schwach besucht war und entsprechend die Zubringerbusse nicht ausgelastet waren; man hatte hier viel zu früh aufgegeben. Ausgehend von der heutigen Nutzung würde ich schon denken, dass auch dem Bereich Trierweiler / Aach / Newel genügend Teilnehmer für eine Zubringerlinie vorhanden wären. Viele Grüße Antje