Elefantenrennen auf der Autobahn  

Hi,

da kann ich nur zustimmen... mich hätt's heute früh auch fast am Senningerberg erwischt! Aber mal ehrlich: es sind nicht nur die Brummis sondern auch die penetranten Linksfahrer (und rechts bleibt 500m eine Lücke...) die jeden Morgen den Verkehr fast zum Erliegen bringen! Das scheint mittlerweile chronisch zu werden - vielleicht sollte der luxemburger Staat eine zusätzliche Linksspur einbauen und die rechte Spur für Umzüge und Paraden vermieten, dann wär das Problem gelöst... 🙂

BiBi

Na, beim Auffahrunfall liegt's ja wohl in der Regel an der Geschwindigkeit und dem mangelnden Sicherheitsabstand des Auffahrenden... Ein Brummi-Überholverbot im Berufsverkehr gibt es andernorts, durchaus mit positiver Wirkung - aber dafür dürfte die LKW-Dichte auf der A1/A64 bei weitem noch nicht ausreichen. Mir fällt die in letzter Zeit zunehmende Aggressivität der am Straßenverkehr teilnehmenden Zeitgenossen unangenehm auf - speziell auf der TR-LUX-Route. Um es mal ganz direkt zu sagen: Wenn sich jemand für einen Audi entscheidet, dessen Frontdesign einem aufgerissenen Haifischmaul entlehnt ist, dann lässt das schon tief in die Psyche blicken (der der Designer wie der des Fahrers...).

Kennt ihr den Autobahnverkehr in den Niederlanden? Tempo 120, scharf überwacht - und schon ist alles viel relaxter, das Fahren (nahezu) Entspannung pur...!! Das ist m.E. der einzig sinnvolle Weg!

@Lippe Also ich finde es etwas überzogen von dir nun jeden Audi fahrer der neuen Modellreihe als Autorüpel bzw. notorischen Drängler hinzustellen !!!

genauso könnte man dann sagen, das alle BMW Fahrer und MB Fahrer Drängler etc. sind und das Klischeedenken nochmal aufwärmen und durchexerzieren.

Die Situation auf Luxemburgs Autobahnen insbesondere auf der Strecke TR-LUX sind schon etwas schwierig. Es gibt halt viele Fahrer der linken Spur die nicht das Rechtsfahrgebot für Ernst nehmen und bei langsamer Geschwindigkeit den Verkehr unnötig aufhält und gefährdet. Aber es gibt auch Fahrer der linken Spur die nun die rechte leere Spur nutzen um zu überholen und somit auch den Verkehr gefährden.

Im Grossen und Ganzen wird die der Verkehr Richtung Trier nur ändern, wenn alle etwas rücksichtvoller fahren und schauen, das Sie den verkehr in keiner Weise behindern oder gefährden durch Ihre Fahrweise. Dann wird es auch angenehmer zu fahren !!!!!

Wozu ich aber plädiere ist ein LKW Überholverbot in den Bergpassagen von Trier nach Lux und auch zurück. Dort ist es halt sehr lästig und zum einen in Deutschland eigentlich verboten das LKW`s zum überholen ansetzen, wenn Ihre Geschwindigkeit nicht mind. 10 km/h schneller ist wie die des zu Überholenden Fahrzeuges.

Diese Diskussion kommt mir sehr bekannt vor... gabs die letzten Monate hier immer wieder... das bringt NIX ! Ich habe vollstes Veständnis für all die, die sich über Elefantenrennen aufregen, und auch für die, die sich beklagen dass immer alle links fahren... aber überlegt euch mal auf welcher Spur ihr das letzte Mal wart als ihr euch über die Linksfahrer aufgeregt habt 😉 Ich musste mich letztlich bei einer ähnlichen Diskussion hier im Forum als "Raser" titulieren lassen, nur weil ich zugegeben hab bei freier Strecke schon mal 150 auf dem Tach zu haben und aufklären wollte, dass es ab 156 km/h auf der Autobahn richtig teuer wird... Wie gesagt diese Diskussionen bringen absolut nichts ! Übrigens, all die die meinen auf der Autobahn nach Trier herrsche Chaos, sollen mal versuchen zur gleichen Tageszeit nach Dudelange, Esch oder Arlon zu fahren... PS: Um dem ganzen Stress zu entgehn fahr ich jeden Tag mit dem Bus ! Macht's doch auch so....

Bus fahren macht für mich keinen Sinn. Das alte Thema mit dem Abstand und der Geschwindigkeit ist auch so einen Sache. Ich fahre in Luxiland auch zwischen 140 und 150 km/h. Wenn dann ein Elefantenrennen ist, der Verkehr sich zurückstaut und man mit 140 angebraust kommt, dann kann es schnell eng werden. Im Winter bei Nässe erleben wir das ja immer wieder. Auf jeden Fall bin ich für ein LKW-Überholverbot zumindest in den Steigungsstrecken, auch und vor allem unter der Landebahnbrücke. Selbstverständlich mit drastischer Strafandrohung, damit es auch eingehalten wird. Gruss.Olli.

@Lippe Sorry, aber bei solchen Kommentaren bezgl. Zuordnung Automarke zu Fahrer kann ich nur sagen: Neidhammel...

Gruss Audi A6 4.2 Quattro mit Haifischmaul und natürlich vollausgestattet

Im Prinzip geb ich dir ja recht... Nur die Höhe der Strafe wird nicht viel ändern, da die "Elefanten" kein lokales Problem sind und ein polnischer Fahrer wird sich wohl kaum über die luxemburgischen Strafen informieren, wenn er in Stockholm losfährt und nach Madrid will...

Wer sich große Autos kauft, der will sie auch ausfahren, als steckt in jedem Auto über ??PS ein potenzieller Raser!?!?!

Einer, der Sowohl mit 60 als auch mit 109PS unterwegs ist.

Bin auch für ein LKW-Überholverbot zumindest in den Steigungen. Echt unverschämt wie die einem manchmal vor die Nase ziehen und dann sowieso an der Grenze zum Tanken abfahren. Super! Ich lass ja hin oder wieder mal auch einen LKW vor wenn es passt, aber wenn man mit 130 bis 140 km/h ankommt und der LKW kurz vor einem mit 80 km/h rauszieht find ich das schon ziemlich dreist. Was aber auch extrem annvervt ist die Anti-Solidarität auf der Autobahn. Manchmal meint man es geht um Leben und Tod und man hätte verloren wenn man jemanden vor sich in die Lücke lässt. Ich denke auch das durch die unsoziale Fahrweise es insgesamt langsamer voran geht als wenn jeder etwas umsichtiger und kollegialer wäre, aber die Bänker lernen ja auf der Arbeit oft nur Ellbogen-Gesellschaft, so verhalten sie sich dann auch im Straßenverkehr. Echt traurig, aber so ist nun mal unsere Gesellschaft. Ich brech mir keinen ab wenn ich jemand mal vor mir rauslasse und freu mich über jedes dankende Zeichen. Denke aber in den letzen Jahren ist es sogar etwas lockerer geworden, aber das ist noch Potential...

Also bleibt geschmeidig! 😉

Gruss

developer

was bringen Ueberholverbote, wenn man sie nicht ueberprueft? und wenn man sie nur stichprobenartig ueberprueft, was interessiert das den Brummifahrer, der vielleicht einmal pro Woche, wenn ueberhaupt, hier vorbeifaehrt? Am besten hilft, wie frueher schon mal angeregt: tief durchatment, sich gemuetlich zuruecklehnen, Abstand halten und seinen Chef oder seinen Schatz anrufen (natuerlich vor und nicht waehrend der Fahrt), dass man 3 Minuten spaeter ankommt.

Das mit dem Überprüfen ist sicher ein Problem.Deshalb drastische Strafen androhen, das schreckt vielleicht ab. Und Loriot nochmal, es geht mir nicht um die drei Munten. Auf der kurzen Strecke Autobahn kommt es darauf überhaupt nicht an, ich halte diese Praxis einfach für sehr gefährlich. Siehe Ausgangspunkt der Diskussion, gestern und heute hatte ich das Problem, dass ich doch ziemlich stark bremsen musste. Und ich rase auch nicht mehr in Luxiland, das war schon mal teuer 🙂 Olli

Also deine Aussage ist die gleiche und ist nur ein Vorurteil.

Nicht die PS sagen aus wie schnell man fährt sondern die gefahrene Geschwindigkeit !!!!

Ausserdem ist ein A6 mit grossem Motor bei 180 sicherer im Strassenverkehr wie ein Opel Corsa mit kleinem Motor der sich mit 160 durch den Verkehr bewegt !!!

Ich fahre auch einen kleinen A3 mit Singleframefront und nix Haifischmaul und ich fahre so schnell wie es der Verkehr zulässt !!!

Jeder sollte daran denken, das es vielleicht Menschen auf der Strasse gibt die schneller fahren wollen als man selbst und die sollte man einfach vorbeilassen und gut ist !!!

Die Diskussion driftet ein wenig ab, oder?

@ Lippe

Um nochmal auf deine Aussage zurückzukommen.

Lieber mit nem grossen Haifischmaul durch den Verkehr fahren, als wie du scheinbar mit Scheuklappen die einem die Sicht nehmen.

Grüsse eines Audifahrers !!!!