Vor einem Monat war noch die Rede davon, das Nationale Schlichtungsamt (Office national de Conciliation) anzurufen, da die Gespräche zwischen der Geschäftsleitung von Luxair und den Gewerkschaften ins Stocken geraten waren. „Seit einem Jahr konnten wir uns nicht auf die Bedingungen eines neuen Kollektivvertrags einigen, also schien es logisch, diese Instanz um Hilfe zu bitten“, so Manon Meiresonne (OGBL), die zusammen mit dem LCGB die zähen Verhandlungen geführt hatte. Vier Wochen später wurde eine Einigung erzielt und der Text unterzeichnet.

Es war übrigens nicht einmal nötig, vor das Schlichtungsamt zu treten… “Die Geschäftsleitung ist mit besseren, akzeptableren Vorschlägen zu uns zurückgekehrt”, freuen sich die beiden Gewerkschaften, während  sie die neuen Errungenschaften des Vertrages bekannt geben, der nun bis zum 31. Dezember 2027 für alle Luxair-Beschäftigten gültig ist. Die Verantwortlichen der Fluggesellschaft begrüßten den Text, der „das richtige Gleichgewicht zwischen der Anerkennung der Anstrengungen aller Mitarbeiter, der Stabilität der Beschäftigung und der Anpassung an künftige Herausforderungen“ herstellen soll.

Bereits jetzt wird es eine Prämie für das Personal geben, das während der Covid-Krise im Dienst war. In dieser Zeit sank die Zahl der Luxair-Flüge von 2,6 Millionen auf 660.000 Passagiere. Diese Flaute hatte insbesondere dazu geführt, dass bestimmte tariflichen Gehaltsanpassungen eingefroren wurden. Im vergangenen Jahr wurde die Sperre aufgehoben, aber das Prinzip der Progression ist ab dem 1. Januar 2025 wieder in Kraft getreten.

Eine Sonderzulage „aus der Krise“ in Höhe von 50 €/Monat wird auch an alle Mitarbeiter gezahlt, die am 31. Dezember 2024 im Dienst waren. In 13 Raten pro Jahr.

Einstellungen am Ende der Startbahn

Auch wenn die Piloten nicht in den Genuss dieser Prämie kommen werden, wurden sie bei der Überarbeitung der Gehaltstabelle für das Flug- und Bodenpersonal nicht vergessen. Es gibt sogar einen Bonus für Kabinenchefs.

Der Kollektivvertrag widmet auch der Vereinbarkeit von Berufs- und Privatleben einen wichtigen Teil. So wurden „bedeutende Anpassungen vorgenommen“, darunter ein zusätzlicher Urlaubstag für Beschäftigte ab 55 Jahren, die teilweise Umwandlung des 13. Monatsgehalts in Urlaubstage und ein Rahmen für Telearbeit in Berufen, in denen dies möglich ist.

Außerdem wurde vereinbart, dass die Arbeitsrhythmen des Flugpersonals überdacht werden sollen. Dies geschieht auch durch die Erhöhung der Anzahl der freien Tage, die Möglichkeit, Stunden in ganzen Tagen einzuholen, oder die Begrenzung von einzelnen freien Tagen.

Schließlich fanden die Unternehmensleitung und die Gewerkschaften eine gemeinsame Basis, um den sozialen Dialog im Unternehmen wieder aufzunehmen. Ab sofort soll insbesondere die Regelung des Flugdienstes der Flugbegleiter geprüft, die Lohntabellen der ehemaligen Arbeiter und Angestellten untersucht und bereits am Text des nächsten Gesamtarbeitsvertrags gearbeitet werden.

Luxair hat sich auch vorgenommen, „ausreichend“ Flug- und Verwaltungspersonal einzustellen, um die Zuverlässigkeit und Praktikabilität der Flugpläne deutlich zu verbessern. Ebenso wird das Unternehmen in die Verbesserung seines Programms zur Verwaltung der Flugpläne investieren. Anpassungen, die mit der Ankunft der neuen bestellten Flugzeuge durchgeführt werden sollen.

 

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