Erleichterung am 23. März. In erster Linie für die Straßenbauverwaltung, der es gelungen ist, einen ersten Abschnitt der A3 in 3 Fahrspuren zu eröffnen. Aber auch für die Autofahrer die mit Spannung auf ein Ende der Arbeiten und die Verbreiterung gewartet haben… Und: dass das Gleiche wird für den Gegenrichtung im April wahr werden. Die Ministerin für Mobilität hat diesen Zeitplan soeben bestätigt.

Auf einer Länge von mehr als 4 km, zwischen Luxemburg und der Raststätte Berchem (und umgekehrt), erhält die am stärksten befahrene Autobahn des Landes nun eine zusätzliche Fahrspur. Eine Fahrspur, die für öffentliche Verkehrsmittel und Fahrgemeinschaften (nicht für Taxis ohne Fahrgäste) reserviert bleibt.

Wenn die Nutzer vorerst nur durch Straßenmarkierungen und statische Schilder informiert werden, werden Portale bald Autofahrer, Motorradfahrer oder “abgelenkte” Trucker an diese Anforderung erinnern…

Diese Anlage hätte schon vor einigen Wochen installiert werden sollen, aber die Ausschreibung erwies sich als erfolglos. Es wird daher notwendig sein, dies nachträglich zu tun, wie die Ministerin für Mobilität soeben mitgeteilt hat. Yuriko Backes beantwortete damit eine Anfrage des Parlaments zur Fortsetzung der Arbeiten an dieser Autobahn, die die Hauptstadt mit dem Süden des Landes und Lothringen verbindet.

Die Bautrupps blicken auch in genau diese Richtung, wenn es darum geht die gesammte Autobahn auf 2×3 Fahrspuren zu verbreitern. Immerhin fahren hier 4.000 Fahrzeugen pro Stunde. Mit einem Datum, das man einhalten sollte: 2030.

Bis zum Beginn des Jahrzehnts wird die Straßenbauverwaltung das gesamte Projekt abgeschlossen haben. Der vorgesehene Zeitplan umfasst die folgenden Schritte:

  • Bis Juni 2025: Beginn der Verbreiterungsarbeiten am Autobahnkreuz Livange und auf dem Abschnitt zwischen dem Viadukt von Livange und dem Croix de Bettembourg.3
  • Ende 2025: Start des Verbreiterungsprojekts am Autobahnkreuz Düdelingen.
  • Noch festzulegendes Datum: Für die Arbeiten am Bettemburger Kreuz, die als die komplexesten gelten, gibt es noch keinen genauen Zeitplan.

All diese Arbeiten – sicherlich störend -, bei denen die Teams aber dafür sorgen werden, dass so oft wie möglich “zwei Fahrspuren in jede Richtung für den Verkehr freigegeben werden”, versichert der Minister. Komm! Lasst uns Zen bleiben!

🚧Für die “Autobahn Esch”?

Auf der Autobahn A4 wird der Umbau des Autobahnkreuzes Steebrécken durchgeführt. Bis Ende 2026 sollen es” vollständig fertiggestellt sein”, sagt Yuriko Backes. Aber auch das wird nur ein Schritt sein.

In der Tat wurden Studien in Auftrag gegeben, um über die zukünftige Umgestaltung der Autobahnkreuze Leudelingen (Süd und Nord) nachzudenken. Genauso wie geplant ist, den Verkehrsfluss an der Kreuzung Cessange zu verbessern. Es soll ein Neubau entstehen, “der es Ihnen ermöglicht, von der A4 auf die A6 in Richtung Autobahnkreuz Gasperich zu fahren”.

Schließlich sollen bald Baustellen freigegeben werden, um den Abschnitt zwischen Foetz und Lankelz (über A13 und A4) zu optimieren.

 

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