Zwei neue Radargeräte wurden in diesem Jahr aufgestellt, die Testphase für die Kontrollsysteme in den Tunneln der A7 ist abgeschlossen: Noch eine weitere Anstrengung und Luxemburg wird in Kürze rund 30 Geschwindigkeitsmessgeräte auf seinem Territorium haben. Und wenn man sich die Statistiken ansieht, werden die Blitzer in den kommenden Monaten nicht aufhören zu knistern.

Allein im Jahr 2022 wurden auf den Straßen des Großherzogtums im vergangenen Jahr nicht weniger als 326.000 Fahrer mit zu hoher Geschwindigkeit festgestellt. Aber auch wenn das Mobilitätsministerium die Standorte immer mit Fragen der Verkehrssicherheit rechtfertigt, muss man zugeben, dass die Geräte nur selten Verkehrssünder bestrafen, die mit Vollgas oder “Gasgriff in der Ecke” unterwegs sind.

So geht aus einer kürzlich von Minister François Bausch unterzeichneten parlamentarischen Antwort hervor, dass 236.733 der geblitzten Übertretungen Geschwindigkeitsüberschreitungen von weniger als 5 km/h betrafen… Das sind 70% der Strafzettel.

Doppelte Wirkung

Aber so ist das Gesetz: Die gebührenpflichtige Warnung (AT) lauert auf jeden, der es am Steuer oder auf dem Motorrad zu eilig hat. Mit dieser Erinnerung jedoch von den Behörden: “Der Zweck eines Radargeräts ist sicherlich nicht so sehr die Möglichkeit, ATs auszusenden. Radargeräte haben eine präventive Funktion, indem sie die Fahrer für die Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit sensibilisieren, was ihrer eigenen Sicherheit und der des Straßenverkehrs im Allgemeinen zugutekommt.

Und der Minister kann sich auf die Unfallstatistiken stützen, um seine Position zu rechtfertigen. So war im Jahr 2021 bei 326 Unfällen mit Personenschaden, die auf dem nationalen Straßennetz registriert wurden, die Geschwindigkeit in 20 % der schweren Unfälle und in 49 % der tödlichen Unfälle die Ursache.

Als Beweis dafür, dass die bloße Anwesenheit eines Radargeräts auch Auswirkungen auf das Verhalten der Verkehrsteilnehmer hat, wurden in einem Umkreis von 200 m um einen Kontrollpunkt an 365 Tagen nur zwei schwere Unfälle festgestellt. Der Effekt der "Verlangsamung" und "Vorsicht" scheint also unbestreitbar zu bleiben.

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